It-titjib tan-numru taċ-ċetan jissejjaħ ukoll li jtejjeb in-numru taċ-ċetan tad-diżil
In-numru taċ-ċetan tad-diżil huwa l-indiċi ewlieni tal-proprjetà kontra l-ħabta taż-żejt tad-diżil.
Il-fenomenu tal-wiċċ tal-knock tal-magna diesel huwa simili għal dak tal-magna tal-gażolina, iżda l-kawża tal-knock hija differenti.
Għalkemm iż-żewġ detonazzjoni oriġinaw mill-kombustjoni spontanja tal-fjuwil, il-kawża tad-detonazzjoni tal-magna diesel hija biss l-oppost tal-magna tal-gażolina, minħabba li d-diżil mhuwiex faċli għall-kombustjoni spontanja, il-bidu tal-kombustjoni spontanja, l-akkumulazzjoni tal-fjuwil fiċ-ċilindru kkawżata minn wisq.
Għalhekk, in-numru taċ-ċetan tad-diżil jirrappreżenta wkoll in-naturalezza tad-diżil.
In-numru taċ-ċetan huwa 100 n-cetane.Jekk ir-reżistenza għall-ħabta ta 'xi żejt hija l-istess bħal dik ta' fjuwil standard li fih 52% n-cetane, in-numru ta 'cetane taż-żejt huwa 52..
L-użu ta 'karburant tad-diżil għoli, uniformità tal-kombustjoni tal-magna diesel, qawwa termali għolja, iffrankar tal-fjuwil.
B'mod ġenerali, magni diesel ta 'veloċità għolja b'veloċità ta' 1000 RPM jużaw diżil ħafif b'valur ta 'cetane ta' 45-50, filwaqt li magni diesel ta 'veloċità medja u baxxa b'veloċità ta' inqas minn 1000 RPM jistgħu jużaw diżil tqil b'valur ta 'cetane ta' 35. -49.